特大型輪胎起重機(jī)
DLH800輪胎起重機(jī)為桁架臂、鋼絲繩動(dòng)臂變幅的混合動(dòng)力輪胎起重機(jī)。該機(jī)采用柴油機(jī)和變頻電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)液壓泵源。全車起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)均為液壓傳動(dòng)，變量工作主泵及先導(dǎo)比例操縱可實(shí)現(xiàn)起升、變幅、回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作及無級(jí)調(diào)速。該機(jī)起重機(jī)能力大、作業(yè)效率高、工作可靠。主要用于港口、貨場(chǎng)的集裝箱、散貨、件雜貨等裝卸作業(yè)。本機(jī)移動(dòng)靈活，即可替代門機(jī)對(duì)船作業(yè)又可行駛到后方堆場(chǎng)作業(yè)。
0451-82681845,82682867
核心技術(shù)：
1、幅度15m全范圍吊載53t，最大起重力矩795t.m,360°范圍起重能力相同，1.25倍以上安全系數(shù)。 2、行走驅(qū)動(dòng)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配變量液壓系統(tǒng)，起重作業(yè)驅(qū)動(dòng)為變頻電機(jī)匹配變量液壓系統(tǒng)。雙系統(tǒng)獨(dú)立控制，有效降低能源消耗、減少排放污染，且起重作業(yè)效率高、整機(jī)自行能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快。 3、自動(dòng)升降司機(jī)室，司機(jī)室可外伸可升高，解決整機(jī)對(duì)船作業(yè)、裝卸火車箱等視線受阻問題；司機(jī)室內(nèi)座椅、方向盤、操縱桿等核心件均選用進(jìn)口品牌，駕駛舒適性好、人機(jī)結(jié)合率高。 4、轉(zhuǎn)向橋及驅(qū)動(dòng)橋均為進(jìn)口，承載能力大、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，爬坡角度可達(dá)10°，能夠滿足各種惡劣場(chǎng)地的作業(yè)需求。 5、一機(jī)多能，自主研發(fā)特殊吊臂適配360°全回轉(zhuǎn)臂頭連接機(jī)構(gòu)，可以配集裝箱吊具、雙邊吊鉤、液壓抓斗、C型鉤等工屬具，滿足各種貨類作業(yè)需求。
關(guān)鍵配置：
發(fā)動(dòng)機(jī)選用沃爾沃、康明斯等知名品牌，變頻器選用安川，西門子知名品牌，液壓系統(tǒng)和工作機(jī)構(gòu)（液壓泵、卷揚(yáng)馬達(dá)、卷揚(yáng)減速機(jī)、卷揚(yáng)平衡閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)雙向緩沖閥、變幅馬達(dá)、變幅減速機(jī)、變幅平衡閥、操縱控制閥、液壓管路、行走馬達(dá)等）選用力士樂、派克等知名品牌。
產(chǎn)品配置
| 型號(hào) | DLH800 |
|---|---|
| 最大起重量(使用支腿) | 53t(幅度8-15m)/40t(幅度15-18m)/20t(幅度18-25m) |
| 最大起重力矩 | 7950KN.m |
| 臂架長(zhǎng)度 | 22-31m |
| 輪距 | 前2.75m 后3.03m |
| 軸距 | 8.34m |
| 尾部回轉(zhuǎn)半徑 | 6.3m |
| 最大爬坡度 | 10° |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 8000mm |
| 整機(jī)重量（包括25 m臂長(zhǎng)） | 140-150t |
| 起升速度 | 0-8m/min |
| 最高行駛速度 | 0-1.5km/h |